Le Train express régional (Ter) crée d’énormes difficultés à l’entreprise Petit train bleu. Depuis que le Ter a commencé ses travaux, les activités du Ptb ont baissé de manière drastique. Le chiffre d’affaire de la boîte a carrément dégringolé. Figurez-vous qu’avant le début des travaux du Train express régional (Ter), le Petit train bleu faisait un chiffre d’affaire compris entre 60 et 70 millions Cfa par mois. Mais actuellement il a chuté jusqu’à 15 millions Cfa par mois. Il existait deux voies de circulation, mais aujourd’hui, il n’en existe qu’une seule voie qui fonctionne. Le nombre de voyageurs qui empruntaient le train a élastiquement chuté.
Selon une de nos sources, l’Apix s’était engagé à payer le différentiel chaque mois. Mais elle peine à le faire. Résultat, les travailleurs du Ptb sont à deux mois d’arriérés de salaires. Depuis mercredi dernier les syndicalistes et les conducteurs ont refusé de travailler. Interrogé sur la situation, le ministre de tutelle s’est dit préoccupé par la situation de l’entreprise. «Le Ptb a toujours eu le soutien du ministère. Il est vrai que l’entreprise connaît des difficultés de rentabilité financière. Nous attendons d’ailleurs du directeur une situation exhaustive sur le plan financier et social pour pouvoir se prononcer sur la viabilité de l’entreprise, qui traverse des difficultés momentanées liées au projet du Ter. Toute chose qui doit nous conduire à voir la comptabilité des deux projets», souligne M. Youm. Mais il a indiqué que «le directeur de l’Apix a été saisi pour apporter son concours financier pour permettre le paiement des salaires en attendant l’arrêt complet du petit train», ajoute-t-il.