Aéroport de Diass – Une vaste révolution va s’opérer dans le ciel sénégalais

L’aéroport international Blaise Diagne ouvrira ses pavillons le 7 décembre prochain comme l’atteste le décret 2017-1926 signé des mains du Chef de l’Etat, Macky Sall.

Selon l’avis technique de l’Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (Anacim) et les conclusions de l’Asecna, le basculement total vers la tour de contrôle de Diass aura bien lieu le 7 décembre prochain à 12 heures 00, avec comme conséquence, l’arrêt définitif de la tour de contrôle de Dakar.

A cet effet, le premier grand problème réglé a été le transfert du personnel.

A ce sujet, rapport le journal L’Observateur, lu par Actunet.net, beaucoup de questions ont été posées, plusieurs pistes de réflexion dégagées et finalement, une solution a été trouvée.

Un protocole d’accord a été signé entre la société de gestion aéroportuaire, Summa-Aidb Limak dénommée Sal Sa, représentée par son directeur général, Xavier Mary, l’Agence des aéroports du Sénégal et l’intersyndicale des travailleurs de l’aéroport international Léopold Sédar Senghor.

Et les deux parties sont convenues de ce qui suit. Il s’agit de préserver les emplois permanents (456) comme temporaires dits fixes (88), en favorisant les possibilités de reconversion au vu des capacités individuelles de chacun et du profil contenu dans les descriptifs de poste.

Ensuite, il a également été retenu dans le protocole d’accord, de poursuivre la politique de promotion et d’avancement actuellement en vigueur, conformément aux accords d’entreprise.

Mais aussi, entre autres engagements, la mise en œuvre d’un plan de formation pour tous les corps de métier, le maintien et la consolidation de la politique de promotion de rémunération.

De même que tous les régimes indemnitaires et sociaux en vigueur, tout en garantissant son évolution et en respectant son harmonisation au niveau du secteur aéroportuaire, la mise en place d’une politique de motivation du personnel à travers des objectifs et des critères de performances partagés et la mise sur pied d’un système de transport du personnel performant (Dakar et autres régions vers Aidb).

 

28 Commentaires

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