L’arrivée de la drague Willem Van Rubroeck à Ndayane ce mois-ci marque le début des travaux maritimes du Port de Ndayane, un projet de 1,2 milliard de dollars destiné à transformer le Sénégal en un centre majeur du commerce mondial.
Le navire va draguer un chenal de navigation de 5 km de long — une étape essentielle dans la construction de ce port moderne à haute capacité conçu pour élever les infrastructures commerciales du Sénégal.
La Phase 1 du projet comprend un quai de 840m et un chenal de 5 km capable d’accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde. La construction de cette phase créera une capacité de traitement de 1,2 million d’EVP par an. La Phase 2 ajoutera un quai supplémentaire de 410m, positionnant Ndayane comme un hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest.
Le Port de Ndayane s’appuie sur le succès de DP World au Port de Dakar, qui est passé d’une capacité de traitement de 300 000 EVP en 2008 à 800 000 EVP en 2023. Cependant, la localisation du port de Dakar dans une zone fortement urbanisée limite son expansion, faisant de Ndayane une solution stratégique pour soutenir les ambitions de croissance commerciale et économique à long terme du Sénégal.