La nouvelle est tombée comme un couperet. Jusque là directeur général plus que controversé d’Air Senegal Sa, Philippe Bohn vient d’être relevé de ses fonctions et remplacé au pied levé par Ibrahima Kane, qui occupait jusque là le poste de directeur du Fonds souverain d’investissements stratégiques (Fonsis). Le remplacement de Philippe Bohn fait suite à une série d’incohérences et de manquements relatifs à la gestion du pavillon national. Le dernier en date étant la panne survenue sur l’Airbus A330 Neo flambant neuf notamment dévolu à la desserte Dakar – Paris. Polytechnicien et ingénieur des ponts et chaussées, il est aussi diplômé du Collège Génie Industriel de Paris et de la London Business School, Ibrahima Kane donne corps à la préférence national. Le remplacement de Philippe Bohn devrait contribuer à réduire les zones d’ombre et de turbulence qui entourent Air Senegal Sa depuis sa mise en orbite. Une question taraude toutefois les esprits: Philippe Bohn est-il réellement mis hors d’état de nuire? Car des informations concordantes laissent apparaître que même démis de ses fonctions de directeur général, l’auteur de “Profession : agent d’influence” reste un maillon central du dispositif. En effet, le Conseil d’administration de la Compagnie nationale, à travers un communiqué signé par Souleymane Ndéné Ndiaye, son président, informe que Bohn a été retenu au sein de la compagnie où il occupe désormais une fonction de membre du Conseil d’administration en qualité d’administrateur». Le Conseil d’administration lui a d’ailleurs adressé ses remerciements à Philippe Bohn «pour son engagement dans la phase critique de lancement et de mise en œuvre du plan d’équipement de la compagnie». Selon nos confrères de Jeune Afrique, Philippe Bohn avait emis sa démission du poste de directeur général d’Air Sénégal, qu’il occupait depuis août 2017. Prévue depuis janvier, la démission a été validée le 18 avril par le président Macky Sall, dont Philippe Bohn est un proche ajoutent-nos confrères. D’après eux, l’ancien “Monsieur Afrique” d’Airbus ne quitte pas pour autant la compagnie. Il en est promu administrateur, en charge du lancement de la desserte Dakar-New York (prévue fin 2019, dès la réception du second Airbus A330 neo) et de la levée de fonds. La compagnie travaille actuellement avec Lazard Frères à l’ouverture de la première tranche du capital (30 %), qui s’élève à 75 millions d’euros. “Alors qu’une short-list circulait ces derniers jours autour de plusieurs noms, c’est Ibrahima Kane, jusque-là directeur général du Fonds souverain d’investissement stratégique (Fonsis), qui doit lui succéder. Le responsable du Fonsis avait notamment travaillé sur le bouclage du montage financier nécessaire à l’achat des appareils d’Air Sénégal. Numéro deux de la compagnie, Jérôme Maillet, directeur des partenariats et des investissements, reste pour le moment à son poste. Nommé en août 2017, le duo de dirigeants français avait pour mission de lancer la compagnie sous les meilleurs auspices, en développant rapidement une flotte et des dessertes, notamment avec Paris, avant l’échéance présidentielle de février dernier. Tout cela en étant un gage de confiance pour les investisseurs et les prêteurs” ajoute la même source .