passagers – Actunet.net

Inédit. L’odeur d’un passager force le pilote à atterrir d’urgence

Ablaye Mbow — Fri, 01 Jun 2018 16:46:13 +0000

Fait rare à bord d’un avion de ligne. Alors que le vol Transavia Grand Canaria – Schipol survolait l’Espagne, les passagers ont commencé à être trop incommodés par l’odeur que dégageait un autre occupant. La situation est devenue telle que le pilote s’est vu obligé de faire une halte à Faro au Portugal pour régler le problème. Afin d’épargner la réputation du passager, la compagnie a résumé les faits avec pudeur: «L’équipage trouvait irresponsable de continuer à voler avec un passager qui semblait malade. L’appareil a donc été dévié pour des raisons médicales, mais il est exact qu’il dégageait une certaine odeur».

Un Néerlandais qui prenait le même vol explique au Laatste Nieuws: «La puanteur à bord était intenable, comme s’il ne s’était plus lavé depuis des semaines», commente-t-il. «Plusieurs passagers se sont trouvés mal et se sont même mis à vomir. Pour nous épargner, l’équipage l’a même fait rester un moment dans les toilettes de l’avion». Sur les images fournies par le témoin, on voit le personnel médical attendre ledit passager sur le tarmac à Faro, où l’appareil de Transavia avait demandé un atterrissage d’urgence. En février dernier, un autre avion de Transavia Airlines avait dû procéder à la même mesure d’urgence à cause des flatulences d’un passager. Celui-ci se laissait aller de manière tellement excessive qu’une bagarre est survenue à bord.

Crash de Missirah – comment des passagers ont été sauvés

Ablaye Mbow — Sun, 18 Mar 2018 18:51:48 +0000

Crash de Missirah –Sur Actunet.net: Comment des passagers ont été sauvés

100 jours de l’AIBD : 378 000 passagers et 4400 mouvements d’avion enregistrés

Ablaye Mbow — Sun, 18 Mar 2018 12:30:46 +0000

07 décembre 2017 – 17 mars 2018, voilà aujourd’hui 100 jours que l’Aéroport International Blaise Diagne a officiellement démarré ses activités. « En 100 jours, nous avons enregistré un trafic de 378 000 passagers et 4400 mouvements d’avion » a déclaré Xavier Mary, Dg de LAS.

En 100 jours nous avons reçu 378 000 passagers. Presque 5000 mouvements d’avion. En ce centième jour nous revenons vers vous. Les passagers et les compagnies aériennes pour une enquête de satisfaction clients. Pour ouvrir une nouvelle feuille de route clairement définie par vous même. Nos clients.

L’AIBD a lancé officiellement une enquête de satisfaction clients. 28 enquêteurs pour 5000 passagers et toutes les compagnies aériennes ciblés. Des étudiants enquêteurs qui nous viennent tous de la région de Thies. Université de Thies. Ucao. Iseg.itecom..

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Frontière sénégalo-gambienne : Les douaniers bloquent un don destiné au khalife des mourides

Ablaye Mbow — Sun, 18 Mar 2018 12:24:18 +0000

Depuis une dizaine de jours, des camions chargés de sucre et de riz sont bloqués à Karang (frontière entre le Sénégal et la Gambie) par les douaniers sénégalais. D’après Al Mouridiyyah, la chaîne de télé du mouvement Hizbut-Tarqiyyah, ces chargements constituent un don destiné exclusivement au khalife des mourides. Celui-ci, qui serait une tradition remontant au khalifat de Serigne Saliou Mbacké, est toujours entré au Sénégal sans problème. Le convoyeur est un disciple mouride basé en Gambie, qui fait ce geste deux fois par an, avant le Ramadan et avant le Magal.

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La police française muselle un rapatrié comme un chien

Bachir Ndiaye — Wed, 13 Dec 2017 10:40:45 +0000

Lors d’un vol Paris-Alger le 3 décembre 2017, un étranger en situation irrégulière a été rapatrié sous escorte policière, menotté, affublé d’un casque de boxe et d’un masque sur le nez et la bouche. Cet accoutrement a choqué plusieurs passagers, qui ont alerté la rédaction des Observateurs de France 24. La pratique existe pour les détenus particulièrement agités, mais le ministère de l’Intérieur n’a pu nous prouver qu’elle était légale…

En plus des menottes, habituelles, l’homme portait un casque matelassé, de type casque de boxe, et un masque chirurgical devant la bouche, visant à l’empêcher de cracher, masquant en grande partie son visage.

Notre Observateur Sadek Bouzinou était assis à quelques mètres de l’homme, au fond de l’appareil. Il a pu discrètement prendre ces deux photos, malgré l’interdiction du personnel de bord.

Au début, je n’avais pas vu ce détenu, qui était silencieux et calme. Peu de temps après le décollage, il a demandé aux policiers de lui enlever le casque. “Pourquoi m’avez-vous mis ça ? Je ne suis pas un chien, je suis comme les autres voyageurs”, a-t-il dit dans mon souvenir. Avec mes deux voisins de rangée, nous avons alors signalé notre mécontentement et demandé aux policiers de lui enlever le casque. Ils nous ont dit non, que le détenu risquait de les frapper ou de leur cracher dessus. Voyant que les autres passagers étaient indifférents et que les policiers étaient professionnels, nous n’avons pas insisté.

Un peu plus tard, une dame est allée aux toilettes [situées au fond de l’appareil, où le détenu était assis, NDLR]. Elle a alors dit tout haut qu’il ne fallait pas soutenir ce détenu, mais plutôt les policiers qui font un travail difficile. Le détenu s’est alors emporté, il a insulté tous les passagers, s’insurgeant contre leur indifférence. Il n’a pas fait de mouvement brusque et n’a pas essayé de se débattre, il a juste exprimé sa colère. Certains passagers lui ont répondu en disant qu’ils étaient avec leurs enfants – qui pleuraient – et qu’il n’était pas correct de proférer des insultes en public. Ça a duré quelques minutes, le temps que les hôtesses parviennent à calmer tout le monde.

Nous avons pu également nous entretenir avec le voisin de notre Observateur dans l’avion, Mohammed Sellah.

L’utilisation de ce casque est-elle légale ?

Dans une instruction émise par la Direction générale de la police nationale en 2003, portant sur les éléments utilisables pour maintenir un détenu récalcitrant, aucune mention n’est faite d’un masque ou d’un casque. Il est clairement détaillé que seules les menottes, bandes velcro et ceintures de contention sont utilisables par les escorteurs.

Pour le ministère de l’Intérieur, rien n’interdit l’usage du casque

Contacté par notre rédaction, le ministère estime que le casque “n’est actuellement proscrit par aucun texte” et que son usage “sera expressément prévu dans la prochaine instruction sur l’éloignement en cours d’écriture”. France 24 a demandé au ministère de fournir des documents juridiques prévoyant clairement son utilisation, ce qu’il n’a pas été en mesure de faire.

Le ministère a par ailleurs indiqué que le casque servait à protéger le passager de lui-même, pas à l’entraver, et que le maintien du casque tout au long du vol était “très exceptionnel”, mais justifié par l’état d’agitation du détenu. Celui-ci “s’était signalé en CRA [centre de rétention administrative] par un comportement particulièrement violent nécessitant plusieurs mises à l’isolement. Il a insulté les policiers et les passagers durant tout le vol et a dû rester menotté”, détaille le ministère en référence au rapport fourni par les deux policiers présents à bord.

Cette version des faits ne correspond pas au témoignage de notre Observateur et de l’autre passager, qui affirment que le détenu était la plupart du temps calme et silencieux, hormis un moment de colère qui a duré environ cinq minutes.

Le casque et le masque prévus dans la formation des escorteurs

Le recours à ce masque est inscrit dans la formation de deux semaines suivie par les escorteurs policiers, mais il y est très clairement qualifié de “moyen d’entrave”, et n’est pas considéré comme un moyen de protéger le détenu contre ses propres accès de colère, comme l’avance le ministère de l’Intérieur.

Par ailleurs, dans une note de service, datant de 2016, dictée à France 24 par une source policière qui a souhaité garder l’anonymat, on peut lire entre autres : “Dans le cadre des missions d’escorte, les agents sont dotés de moyens contentieux spécifiques fournis par l’administration : il s’agit […] du casque de protection de type “casque de boxe”, du […] masque chirurgical FF2P, pour protéger des crachats”. Le casque et le masque sont donc prévus par la pratique policière et sont considérés comme des “moyens d’entrave”.

Une pratique “illégale”, “humiliante” et “dégradante” selon le Défenseur des droits

Mais pour le Défenseur des droits, une autorité constitutionnelle indépendante chargée de défendre les droits des citoyens, interrogé par France 24, cette pratique est choquante en soi :

“L’utilisation de ce casque n’a pas de base légale. Les autorités jouent sur les mots en disant que ce casque sert à protéger le détenu, mais nous le considérons comme un moyen d’entrave. Utilisé ainsi, comme des menottes, il est illégal. Nous le tolérons dans les lieux de privation de liberté, à l’abri des regards, quand le détenu veut s’infliger du mal. Mais dans un avion, devant des dizaines de passagers, il s’agit d’un traitement inhumain et dégradant. Notre position est très claire : nous sommes contre son utilisation lors des reconduites. Par ailleurs, le bavoir, ou masque chirurgical, porté par le détenu sur cette photo est pour nous assimilé à un bâillon, parce que le visage de l’homme est masqué. C’est donc également problématique en notre sens”, détaille l’institution à France 24.

Que retenir de ce débat juridique ?

– Le ministère de l’Intérieur reconnaît que les textes encadrant l’usage de ce casque sont insuffisants et affirme travailler à la rédaction d’une nouvelle instruction.

– Les policiers escorteurs qui utilisent ce casque respectent les règles prévues dans leur formation.

– Le Défenseur des droits estime que l’utilisation de ce casque est illégale pour deux raisons : c’est un moyen de contention pour l’instant exclu des textes juridiques et c’est aussi un traitement inhumain et dégradant de la personne, puisqu’il est imposé dans un lieu public, à la vue de tous.

Reporters

Aéroport Blaise Diagne – Un décollage à problèmes

Ablaye Mbow — Mon, 04 Dec 2017 15:49:27 +0000

L’aéroport Blaise Diagne enregistre ses premiers passagers ce 7 décembre. Mais des problèmes surgissent avant cette date Si dans la perspective du démarrage de l’aéroport Blaise Diagne prévu ce 7 décembre , des socoètés comme Dakar Dem Dok sont prêtes, le prix du transport de Diass vers la capitale du pays risque d’être un casse tête pour les usagers de cet aéroport. Pour certaines commodités en bus, il faudra débourser 6000 frs pour le trajet Diass Dakar et vice versa. D’autres problèmes ont trait à la sécurité. Certaines compagnies ne sont pas prêtes de desservir Dias à cause de certifications non encore acquises par des sociétés d’assistance mais aussi à cause d’un terminal à cargo jugé trop petit par ces compagnies. On apprend que le Directeur de l’Association du Transport Aérien International (IATA), a adressé une correspondance au ministère des transports aériens du Sénégal pour lui faire part de ses inquiétude et l’éventualité que Dias soit boycotté par les compagnies sous sa responsabilités.

Hausse des passagers enregistrés à l’aéroport de Dakar

Siaka Ndong — Thu, 19 Oct 2017 15:17:46 +0000

Le nombre de passagers enregistrés à l’aéroport international Léopold Sédar Senghor (LSS) de Dakar a connu une progression de 7,8% au terme des huit premiers mois de l’année 2017 par rapport à la même période de l’année 2016, selon les données de l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA).

Le cumul des passagers enregistré durant cette période s’est établi à 1.463.763 contre 1.358. 010 durant les huit premiers mois de 2016, soit une augmentation de 105.753 passagers.

Cette progression est due essentiellement aux passagers en transit dont le nombre a cru de 21,1% à 106.800 contre 88.171 en 2016. Les passagers au départ ainsi que ceux à l’arrivée ont aussi contribué à cette augmentation avec respectivement des progressions moindres de 8,4% à 717.424 et 5,2% à 639.539.

Concernant le fret enregistré, il est en baisse de 4,6% s’établissant à 26.039 tonnes contre 27.292 tonnes durant les huit premiers mois de 2016.

Quant au mouvement des aéronefs, il est en légère hausse de 0,9% avec 22.103 avions ayant touché le tarmac de l’aéroport LSS contre 21.911 durant les premiers mois de 2016.