Le gouvernement a moins de vingt jours pour voir avec Eiffage les conditions de baisse des tarifs de l’autoroute à péage. En Conseil des ministres, ce lundi, « le chef de l’État a demandé au gouvernement d’accélérer la finalisation, avant fin juin 2018, du processus de renégociation des tarifs de péage ».

« Dans ce cadre, poursuit le communiqué, de la réunion hebdomadaire du gouvernement, le président de la République rappelle au gouvernement la nécessité de mettre en place un dispositif cohérent et performant de régulation et de suivi-évaluation de l’exploitation des autoroutes à péage avec l’ouverture prochaine des autoroutes Ila Touba, Aibd-Thiès et Aibd-Sindia-Mbour. »

Il s’agit sans doute d’une bonne nouvelle pour le Collectif des usagers de l’autoroute à péage qui dénonce les tarifs appliqués pour le péage alors que certains services comme l’éclairage et la sécurité ne sont pas totalement garantis.

Dans le cadre de leur campagne de dénonciation de l’exploitation de l’infrastructure routière, les membres du Collectif ont saisi l’Ofnac d’une plainte et adressé une correspondance au président de la Banque mondiale pour dénoncer un « montage financier des plus nébuleux ».

Le gouvernement a moins de vingt jours pour voir avec Eiffage les conditions de baisse des tarifs de l’autoroute à péage. En Conseil des ministres, ce lundi, “le chef de l’État (a) demand(é) au gouvernement d’accélérer la finalisation, avant fin juin 2018, du processus de renégociation des tarifs de péage”.

“Dans ce cadre, poursuit le communiqué de la réunion hebdomadaire du gouvernement, le président de la République rappelle au gouvernement la nécessité de mettre en place un dispositif cohérent et performant de régulation et de suivi-évaluation de l’exploitation des autoroutes à péage avec l’ouverture prochaine des autoroutes Ila Touba, Aibd-Thiès et Aibd-Sindia-Mbour.”

Il s’agit sans doute d’une bonne nouvelle pour le Collectif des usagers de l’autoroute à péage qui dénonce les tarifs appliqués pour le péage alors que certains services comme l’éclairage et la sécurité ne sont pas totalement garantis.

Dans le cadre de leur campagne de dénonciation de l’exploitation de l’infrastructure routière, les membres du Collectif ont saisi l’Ofnac d’une plainte et adressé une correspondance au président de la Banque mondiale pour dénoncer un “montage financier des plus nébuleux”.

Le Président Macky SALL a réuni le Conseil des ministres, lundi 11 juin à 13 h, au Palais de la République. Entamant sa communication sur la célébration prochaine de la fête l’Aïd El Fitr (Korité),
le Chef de l’Etat présente ses meilleurs vœux à la Oumah Islamique et à la communauté musulmane du Sénégal. Ainsi, le Président de la République formule, avec l’ensemble de la Nation, des prières pour un Sénégal uni et prospère, dans la paix et la solidarité.

Poursuivant sa communication autour des conclusions de la Commission ad hoc sur le processus électoral, marquées par un consensus sur les points majeurs, le Chef de l’Etat félicite l’ensemble de ses membres pour la qualité du travail accompli et l’esprit d’ouverture et de dialogue qui a prévalu tout au long de ses travaux ainsi qu’au cours de l’audience qu’il leur a accordée.

Ainsi, le Président de la République demande au Gouvernement de prendre les dispositions requises pour l’examen, dans les meilleurs délais, par l’Assemblée nationale, du projet de loi portant révision du Code électoral, adopté à l’issue du Conseil des ministres.

Poursuivant sa communication autour de la renégociation de la concession de l’Autoroute à péage Patte d’Oie-AIBD, le Chef de l’Etat demande au Gouvernement d’accélérer la finalisation, avant fin juin 2018, du processus de renégociation des tarifs de péage. lire la suite sur senego.com

Suite à la mort accidentelle de l’artiste Papis de Gelongel, sur l’autoroute à péage, le président Directeur général de l’entreprise, Jean Lefebvre, est monté sur le ring pour catapulter dans les cordes Gérard Senac, boss de la société française, ainsi que l’Ambassadeur de la France au Sénégal.

Très offensif dans un entretien accordé à Pape Alé Niang du site Dakarmatin, Bara Tall s’était attaqué aux Français en ces termes : “Gérard Senac qui n’a dépensé que 61 milliards de Francs Cfa, a obligé le gouvernement Sénégalais à emprunter 50 milliards auprès de l’Agence française de développement (Afd) et de la Banque islamique pour le développement (Bad) et à libérer des caisses du Trésor public 37 milliards F Cfa”.

Après cette sortie au vitriol de l’homme d’affaires sénégalais, nos confrères du quotidien SourceAont pu enquêter autour des marchés qui ont été exécutés au sujet de l’autoroute à péage.

En effet, le canard de Castors/Bourguiba s’est rendu compte que Bara Tall fait partie des soumissionnaires qui ont été des plus royalement traités. Comme l’atteste le tronçon Malick Sy-Patte D’oie dont le marché a été gagné par l’entreprise Jean Lefebvre et Henan Chine, et pour lequel, Bara Tall et Cie ont empoché 23 milliards F Cfa pour 7 kilomètres de route réhabilitée.

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L’autoroute à péage a encore fait un mort! Après l’accident de l’artiste Papis Gelongal qui a suscité beaucoup d’indignation, Libération nous apprend qu’un italien a encore rendu l’âme sur l’autoroute.

Le drame s’est produit dans la nuit du dimanche au lundi entre 00h et 1heure du matin. Un italien patron de l’entreprise Italia a heurté un camion sans feu de signalisation sur une autoroute sans lumière.

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L’autoroute à péage a encore fait un mort! Après l’accident de l’artiste Papis Gelongal qui a suscité beaucoup d’indignation, Libération nous apprend qu’un italien a encore rendu l’âme sur l’autoroute.

Le drame s’est produit dans la nuit du dimanche au lundi entre 00h et 1heure du matin. Un italien patron de l’entreprise Italia a heurté un camion sans feu de signalisation sur une autoroute sans lumière.

La victime a rendu l’âme à l’hôpital de Thiaroye, informe la même source.

Ce samedi, le collectif des victimes de l’autoroute à péage a observé un moment de recueillement en l’honneur des victimes. Pour l’occasion ,toute la presse était conviée.

Cependant, un incident survenu n’a pas laissé les personnes présentes sur place indifférentes. Le reporter du quotidien Les Echos a été  arrêté par les forces de l’ordre, avant d’être relâché par la suite.

La raison de son arrestation n’est autre que le fait que les limiers interdisaient aux manifestants de filmer l’événement y compris les journalistes venus couvrir le recueillement.

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Face à l’irresponsabilité des autorités étatiques qui a fini de mettre en danger la vie des usagers sénégalais de l’autoroute à péage , des citoyens vont entamer le combat pour contraindre l’entreprise française en charge de l’exploitation de ladite infrastructure à respecter leur vie et leur dignité.

En effet, l’ancien député Cheikh Oumar Sy a annoncé sur sa page Facebook que: “suite au décès tragique de Papis de Gelongal, un collectif citoyen contre les abus de l’Autoroute à Péage sera mis sur pied ce lundi 7 mai 2018 pour saisir le procureur de la République sur les nombreux manquements de la Société Eiffage.”

L’ancien parlementaire de poursuivre : “en l’absence d’une réaction des autorités publiques, nous citoyens  (y compris ceux et celles de la diaspora) devons mener le combat pour notre dignité et pour le respect de nos droits étant donné que nous avons contribué à hauteur de 75% de nos impôts pour la réalisation de cet ouvrage privé. Me Assane Ndiaye s’est porté volontaire pour être membre du pool d’avocats pour nous défendre contre la société Eiffage”

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IGFM-Il suffit que Macky Sall le décide et le lendemain, le prix du péage sera réduit. La révélation est du Directeur des opérations de Senac Sa qui recevait, hier une délégation de l’association des consommateurs du Sénégal Ascosen, rapporte “L’Observateur”. «Le prix du péage est fixé par l’Etat du Sénégal dans le contrat qui le lie au concessionnaire. Pour aller vers cette baisse, c’est à l’Etat de revoir le contrat», a affirmé Didier Payerne.

Le patron de Sénac Sa ajoute que sur les 1 000FCFA payé au péage, les 300 Fcfa vont à l’Etat, les 400 FCFA au remboursement de l’investissement d’environ 200 milliards de Fcfa et les 300FCA au concessionnaire.

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Une scène digne des films d’action américains s’est passée hier en fin de matinée à la sortie «A8» de l’autoroute à péage, plus précisément entre Keur Massar et Rufisque. Un détenu a failli s’échapper lors de son défèrement au tribunal de Pikine.

D’après le récit de L’Observateur, le détenu bondit de son siège placé à l’arrière du Pick-up affecté à la sous-brigade de gendarmerie de Tivaouane-Peulh. À l’aide de ses menottes, il étrangle le gendarme-conducteur, qui perd le contrôle du véhicule. Celui-ci percute les glissières, passe sur l’autre voie avant de faire plusieurs tonneaux.

Roulant dans le sens Dakar-Rufisque, une Peugeot 307 d’un certain monsieur Fall est violemment percuté par la voiture de la gendarmerie. Ce dernier meurt sur le coup.

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Les usagers de l’autoroute à péage risquent d’accueillir très mal la décision du concessionnaire Eiffage d’imposer le rechargement d’au moins 5000 francs sur la carte « Rapido » pour pouvoir emprunter une des voies « rapides » de l’autoroute à péage.

« À partir de ce jour, entre en vigueur l’arrêté 21918 du 13 décembre 2017, portant règlement de police et d’exploitation de l’autoroute à péage ».

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Le Président de la République a bouclé ses 48 heures de tournée politico-économique dans les régions de Fatick et de Kaolack. Après l’inauguration des tronçons routiers, Kaolack-Fatick, Keur Wally Ndiaye- Passy, il a procédé à la pose de la première pierre des travaux du pont à péage de Foundiougne, rapporte L’Observateur. « Nous avons tous rêvé, ici à Foudiougne et dans le Delta du Saloum et du Sine, de passer allégrement d’une rive à l’autre, sans se soucier du temps d’attente des aléas de la mer et des contraintes du bac. Aujourdhui, le jour tant attendu est proche. Notre rêve est devenu une réalité en construction, avec le lancement des travaux pour la réalisation du grand pont de Foundiougne. Voilà une nouvelle illustration du Plan Sénégal Emergent (Pse) à travers son volet infrastructures. Quand je parle du Plan Sénégal Emergent à travers le concept du Sénégal de tous et du Sénégal pour tous, voilà ce que je veux réaliser avec vous », a-t-il déclaré, faisant allusion à ses détracteurs qui soutiennent que sa vision du Sénégal s’arrête à Diamniadio.

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Le pire a été évité de justesse hier matin aux environs de 10 heures sur l’autoroute à péage, à hauteur de la technopole a appris actunet.net.

Un véhicule de marque Renault 19 immatriculé DK-4595-S a terminé sa course dans un bus de la compagnie de transport urbain Dakar Dem Dikk (DDD). Le chauffeur de la R19 qui roulait à vive allure dans le sens Keur Mbaye Fall-Dakar Plateau avait brusquement perdu le contrôle de son volant, faute de frein.

Le bilan de ce choc qui aurait dû être plus grave, fait état de trois blessés légers. Le chauffard qui avait momentanément disparu après l’accident a été vite rattrapé par les gendarmes venus pour le constat.

Après les vérifications d’usages, le quidam ne disposait même pas de toutes les pièces afférentes pour un véhicule de transport en commun. Au moment où les victimes attendaient sur place, au terme de cette procédure, un autre accident similaire s’est produit sur le même axe.

Une femme, la cinquantaine environ a été grièvement blessée à la tête et au niveau de l’abdomen, victime d’un carambolage. Toutes les victimes qui se tordaient de douleurs ont été évacuées à l’hôpital Général de Grand-Yoff (ex Cto) à bord d’une ambulance des sapeurs-pompiers de la Compagnie de secours de Pikine.

Après les premiers soins au niveau du service des urgences dudit hôpital, toutes les victimes sont rentrées chez elles sauf celle qui était gravement blessée. Cette dernière qui souffrait de contusions diverses a été hospitalisée.

Selon son médecin traitant, son pronostic vital n’est pas engagé. Cet accident de la circulation remet à nouveau sur la table, la lancinante question des excès de vitesse et autres visites techniques de complaisance au niveau du service des mines.

C’est le calvaire pour les automobilistes qui empruntent l’autoroute à péage. Sur l’axe Pikine – Thiaroye, il arrive que les usagers mettent plus d’une heure de temps sur une borne de moins d’un kilomètre. Pendant ce temps, le groupe Eiffage s’en frotte les mains.

Selon le journal Enquête, lu par Actunet.net, hier, des milliers d’usagers étaient contraints d’attendre durant des heures avant d’atteindre le bout du tunnel.

Dans la ligne 58, rapporte le journal, les clients s’en prennent au conducteur qui selon eux, ne fait pas d’efforts pour progresser. Pendant ce temps, d’autres passagers prennent sa défense.

Les clients fustigent la faiblesse des Etats africains, prompts à signer des contrats les plus léonins. Mais aussi, selon eux, les autorités devraient infliger des pénalités à l’entreprise pour parvenir à corriger les imperfections.