Les membres du Collectif Citoyen des Usagers de l’autoroute à péage (CCUAP) sont déterminés à faire la lumière sur le montage financier de l’autoroute à péage. Dans une correspondance dont Dakarmatin détient une copie, Cheikh Oumar Sy et ses camarades invitent la présidente de l’OFNAC, Seynabou Ndiaye Diakhaté à initier une mission d’enquêtes, d’investigations, d’audit et de vérification du montage financier de l’autoroute à péage entre le Gouvernement du Sénégal et l’entreprise EIFFAGE SÉNAC SA.  Lire la suite de l’article sur Dakarmatin.com

L’entreprise SENAC SA de la société EIFFAGE réitère son engagement à sécuriser les usagers et à améliorer la fluidité pour une autoroute avec zéro accident, a déclaré lundi son responsable en charge de la prévention routière, Ibrahima Senghor, selon qui ‘’EIFFAGE développe plusieurs actions de sensibilisations de sécurité routière qui prennent en compte toutes les franges de la population notamment les usagers de l’autoroute, la population riveraine et leurs enfants’’C’est dans ce cadre qu’elle a mené une campagne de sensibilisation sur la prévention routière lors de la 130ième édition du pèlerinage marial, avec une équipe volontaire composée d’agents des différents services de SENAC SA.

Le respect de la limitation  de vitesse sur l’autoroute de l’avenir, le respect de la distance de sécurité entre les véhicules, le respect des couloirs de voies (voies rapides, voies médianes, voies lentes), l’utilisation de la bande d’arrêt d’urgence, sont les thèmes choisis dans le cadre de cette campagne.

‘’Nous menons cette campagne en collaboration avec A2MS (Association des Mécaniciens et Mécaniciennes du Sénégal), dans le but d’allier dépannage gratuit et sensibilisation sur la sécurité routière, afin d’éveiller, de conscientiser les conducteurs pour réduire les accidents sur la route’’, a fait savoir Ibrahima Senghor.

Les cibles de cette campagne sont les conducteurs des véhicules de transport en commun et les véhicules légers qui constituent près de 91 % des véhicules concernées par les accidents sur l’autoroute de l’avenir.

‘’Les problèmes comportementaux sont à l’origine de la majorité des accidents sur l’autoroute de l’avenir ; c’est pourquoi nous appelons à la bonne conduite, au respect de la vitesse adaptée, à la non-utilisation du téléphone au volant, et au respect du code de la
route’’, a conseillé Senghor.

Pour lui, la sécurité des usagers et la fluidité du trafic font parties des premières préoccupations de SENAC SA qui, à l’en croire, s’attelle tous les jours à mettre en place des mesures de sécurité dans le renforcement de la viabilité, de la rapidité des interventions
en cas d’alerte de panne ou d’accident.

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Cheikh Oumar Sy, initiateur du Collectif citoyen des usagers de l’autoroute à péage (CCUAP), a fait des révélations inédites sur l’autoroute à péage Dakar Diamniadio. “Le Conseil des investissements avait donné avis défavorable contre Eiffage pour la concession du péage Diamniadio-Aibd”, révèle-t-il à Grand Jury de la Rfm, ce dimanche. Mais les membres du Conseil ont été dissuadés par la Présidence pour une question de timing.”

Pis, révèle l’ancien député, aussitôt après, le chef de l’État (Abdoulaye Wade) a dissout le Conseil des investissements.

Sur les tarifs du péage, Cheikh Oumar Sy parle d’une véritable arnaque qui entoure le projet. “L’autoroute à péage Patte D’Oie-Pikine-Diamniadio est un financement public de 140 milliards dont  61 milliards de francs Cfa d’Eiffage. Les 20 km nous ont couté 7 milliards alors qu’en Tunisie, sur 230 km, le prix revient à 1,9 milliard. Au Maroc, les 20 Km d’autoroute, c’est à 2 milliards”, compare l’invité du Grand jury.

Sy en déduit que l’argent mobilisé par l’État du Sénégal, à savoir les 87 milliards sur les 140 milliards, aurait donc suffi pour construire intégralement l’autoroute de Dakar à Diamniadio. Il signale que les 3,4 milliards pour la construction de l’autoroute à péage Ila  Touba coûte moins cher que  celle de Dakar Diamniadio. Idem pour l’autoroute Dakar-Vdn-Saint-Louis qui coute moins cher, 2 à 3 milliards.

Cheikh Oumar Sy est d’avis que l’infrastructure routière résulte d’un montage frauduleux de l’entreprise française. “Eiffage n’a seulement rien donné mais la société est en train de récupérer des milliards de francs Cfa grâce à cette concession de 30 ans. L’Etat doit publier le contrat, c’est une question de transparence”, réclame l’ancien député.

Le journaliste Cheikh Yérim Seck et le rappeur Simon ont été arrêtés par la gendarmerie, a appris Actunet.net

Il prenaient part cet après-midi à la cérémonie de recueillement sur l’autoroute à péage organisée par le collectif contre les abus de la même autoroute en mémoire à Papis Gelongal. Nous y reviendrons.

Voilà qui ne va pas calmer la colère contre le concessionnaire de l’autoroute à péage. La Senac a fait payer 56 mille francs Cfa à la famille de Papis de Gelongal, mort par accident sur l’axe routier, pour la prise en charge de la voiture endommagée.

Il a fallu débourser 16 mille pour remorquer le véhicule hors de l’autoroute et 40 mille pour le transporter jusqu’au domicile du défunt, détaille Les Échos.

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Voilà qui ne va pas calmer la colère contre le concessionnaire de l’autoroute à péage. La Senac a fait payer 56 mille francs Cfa à la famille de Papis Mballo de Gelongal, mort par accident sur l’axe routier, pour la prise en charge de la voiture endommagée.

Il a fallu débourser 16 mille pour remorquer le véhicule hors de l’autoroute et 40 mille pour le transporter jusqu’au domicile du défunt.

Ces révélations ont été faites par la famille de Papis lors d’une visite du Collectif citoyen contre les abus de l’autoroute à péage. Lequel a décidé de saisir le chef de l’État pour, notamment, la publication du contrat qui lie l’État du Sénégal à la société Senac.