{"id":105132,"date":"2018-01-15T03:04:38","date_gmt":"2018-01-15T03:04:38","guid":{"rendered":"http:\/\/actunet.net\/?p=105132"},"modified":"2018-01-15T03:04:38","modified_gmt":"2018-01-15T03:04:38","slug":"gestion-pad-aboubacar-sedikh-beye-veut-mettre-fin-a-lanarchie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actunet.net\/actu_express\/gestion-pad-aboubacar-sedikh-beye-veut-mettre-fin-a-lanarchie\/","title":{"rendered":"Gestion du PAD : Aboubacar Sedikh B\u00e8ye veut mettre fin \u00e0 l\u2019anarchie"},"content":{"rendered":"\n<!-- Quick Adsense WordPress Plugin: http:\/\/quickadsense.com\/ -->\n<div class=\"e4da825301e49ae160c5aa77f2775d0d\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script data-ad-client=\"ca-pub-7606738817238435\" async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<script data-ad-client=\"ca-pub-5623104637309752\" async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<\/div>\n<p>L\u2019actuel directeur g\u00e9n\u00e9ral du Port autonome de Dakar (PAD) veut imprimer sa marque sur cette institution qu\u2019il g\u00e8re depuis seulement 5 mois. Aboubacar Sedikh B\u00e8ye veut rompre avec les vieilles pratiques qui paralysent la structure. Il l\u2019a fait savoir hier au cours d\u2019une visite de chantiers.<\/p>\n<p>Aboubacar Sedikh B\u00e8ye ne veut plus de l\u2019anarchie au Port autonome de Dakar (PAD). Le successeur de Cheikh Kant\u00e9 \u00e0 la t\u00eate de cette institution veut un nouveau d\u00e9part. \u2018\u2019L\u2019ann\u00e9e 2018 sera marqu\u00e9e par des efforts centr\u00e9s sur la vision d\u2019un port moteur du Plan S\u00e9n\u00e9gal Emergent (Pse). Le Port rencontre des contraintes majeures li\u00e9es \u00e0 la congestion qui affecte sa comp\u00e9titivit\u00e9 mais aussi, aux difficult\u00e9s financi\u00e8res qui plombent les investissements des structures dont il a besoin pour am\u00e9liorer sa productivit\u00e9\u2019\u2019, a indiqu\u00e9 le nouveau patron du PAD, hier \u00e0 l\u2019occasion d\u2019une visite de chantiers dans les locaux de l\u2019institution.<\/p>\n<p>L\u2019ancien directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Agence nationale de la statistique et de la d\u00e9mographie (Ansd) a mis en place le plan de travail articul\u00e9 autour de cinq priorit\u00e9s. Il s\u2019agit d\u2019abord de la congestion. M. B\u00e8ye veut se concentrer sur la comp\u00e9titivit\u00e9 du port mais aussi, celui du fret retour. \u2018\u2019A peu pr\u00e8s 73% des conteneurs repartent vides. Nous allons mettre beaucoup de ressources \u00e0 la direction commerciale, pr\u00e8s de 250 millions de francs CFA pour travailler avec les agents du port qui sont dans la promotion des exportations, mais aussi avec les chargeurs et tout ce qui tourne autour de l\u2019export pour le booster\u2019\u2019, a expliqu\u00e9 M. B\u00e8ye.<\/p>\n<p>En r\u00e9alit\u00e9, la congestion du port de Dakar est de \u2018\u2019plus en plus pr\u00e9occupante\u2019\u2019, selon son Dg. Car elle affecte \u2018\u2019s\u00e9rieusement\u2019\u2019 le fonctionnement des op\u00e9rations portuaires et \u2018\u2019freine\u2019\u2019 sa comp\u00e9titivit\u00e9. \u2018\u2019On assiste \u00e0 un flux important de camions qui tournent autour de 1 500 pour le terminal \u00e0 conteneurs. Aujourd\u2019hui, les navires peuvent rester 15 \u00e0 30 jours en rade, parce qu\u2019ils ne peuvent pas rentrer dans le port. Cela se traduit en une perte s\u00e8che de l\u2019\u00e9conomie nationale\u2019\u2019, a soulign\u00e9 l\u2019ex-Dg de l\u2019Ansd. En fait, un navire qui reste en rade un jour, c\u2019est 15 \u00e0 20 000 dollars environ (10 millions de francs CFA). \u2018\u2019C\u2019est \u00e9norme pour les entreprises qui font venir des bateaux. C\u2019est des millions de dollars qui sont perdus par l\u2019\u00e9conomie nationale. Ce qui veut dire quelque part que c\u2019est le port qui est un goulot d\u2019\u00e9tranglement, une source d\u2019inefficacit\u00e9 pour l\u2019\u00e9conomie du pays. Donc, il nous faut travailler \u00e0 r\u00e9guler ce probl\u00e8me si on veut \u00eatre un port moteur du PSE\u2019\u2019, reconna\u00eet-il.<\/p>\n<p><strong>50 000 francs CFA de taxe pour un camion qui passe une nuit au port\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.seneweb.com\/news\/Economie\/gestion-du-pad-aboubacar-sedikh-beye-veu_n_235803.html\">Lire la suite sur Seneweb.com<\/a><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019actuel directeur g\u00e9n\u00e9ral du Port autonome de Dakar (PAD) veut imprimer sa marque sur cette institution qu\u2019il g\u00e8re depuis seulement 5 mois. Aboubacar Sedikh B\u00e8ye veut rompre avec les vieilles pratiques qui paralysent la structure. Il l\u2019a fait savoir hier au cours d\u2019une visite de chantiers. 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