{"id":110403,"date":"2018-02-21T16:11:31","date_gmt":"2018-02-21T16:11:31","guid":{"rendered":"http:\/\/actunet.net\/?p=110403"},"modified":"2018-02-21T16:11:31","modified_gmt":"2018-02-21T16:11:31","slug":"accidents-senegal-routes-de-mort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actunet.net\/societe\/accidents-senegal-routes-de-mort\/","title":{"rendered":"Accidents au S\u00e9n\u00e9gal : Les routes de la mort"},"content":{"rendered":"\n<!-- Quick Adsense WordPress Plugin: http:\/\/quickadsense.com\/ -->\n<div class=\"e4da825301e49ae160c5aa77f2775d0d\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script data-ad-client=\"ca-pub-7606738817238435\" async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<script data-ad-client=\"ca-pub-5623104637309752\" async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<\/div>\n<p class=\"p1\">Avec des\u00a0\u00a0statistiques qui\u00a0\u00a0font froid dans le dos, c\u2019est l\u2019h\u00e9catombe sur les routes du S\u00e9n\u00e9gal o\u00f9 la mort semble trouv\u00e9r dans le duo chauffeurs-routes un lit parfait pour emporter chaque ann\u00e9e, des centaines de vies.<\/p>\n<p class=\"p1\">Toutes les mesures qui ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es par l\u2019autorit\u00e9 sont rest\u00e9es vaines. Entre la v\u00e9tust\u00e9 des moyens de transport, l\u2019insouciance des conducteurs et les compromissions qui gangr\u00e8nent les contr\u00f4les,\u00a0\u00a0ya il encore lieu\u00a0\u00a0\u00e0 faire pour endiguer les accidents de la route\u2009?<\/p>\n<p class=\"p1\">Au S\u00e9n\u00e9gal o\u00f9 les accidents de la route s\u2019accroissent \u00e0 un rythme intenable, le bilan est tr\u00e8s lourd.\u00a0\u00a0En \u00a02016 et 2017,\u00a0\u00a0\u00a0le S\u00e9n\u00e9gal aenregistr\u00e9 plus d\u2019un millier\u00a0\u00a0de morts sur les routes qui ont tu\u00e9 plus que le Sida.<\/p>\n<p class=\"p1\">Les accidents sont devenus un vrai d\u00e9sastre humain. \u00a0Dans un\u00a0\u00a0bilan semestriel \u00e9tabli par les forces de s\u00e9curit\u00e9 des r\u00e9gions de Kaolack et Tambacounda, il est fait \u00e9tat d\u2019une hausse du nombre d\u2019accidents\u00a0\u00a0sur les routes avec plusieurs chocs additionnels,\u00a0\u00a0\u00a0ainsi que du nombre de bless\u00e9s qui est all\u00e9 crescendo.<\/p>\n<p class=\"p1\">Si les commentaires vont\u00a0\u00a0encore bon train sur les\u00a0\u00a0causes des accidents\u00a0\u00a0et les mesures qu\u2019il faut prendre pour les endiguer, tout le monde s\u2019accorde\u00a0\u00a0\u00e0 dire que le non\u00a0\u00a0renouv\u00e8lement\u00a0\u00a0des cars Ndiaga Ndiaye et Rapides, la v\u00e9tust\u00e9 des, car ganila sont source de beaucoup d\u2019accidents sur les routes.<\/p>\n<p class=\"p1\">Le changement de ces v\u00e9hicules qui sont dans un \u00e9tat de v\u00e9tust\u00e9 avanc\u00e9 a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 pour \u00eatre effectif en fin\u00a02013. Cela n\u2019a\u00a0\u00a0pas \u00e9t\u00e9 fait contrairement aux gros porteurs pour lesquels, l\u2019\u00c9tat a d\u00e9caiss\u00e9 250 milliards pour le renouv\u00e8lement de 3000 d\u2019entre eux. Soit plus de 80 millions par camion renouvel\u00e9\u00a0!.<\/p>\n<p class=\"p1\">\u00c0 part quelques\u00a0\u00a0carcasses de\u00a0\u00a0cars Rapides et Ndiaga Ndiaye qui ont \u00e9t\u00e9 jet\u00e9s \u00e0 la poubelle en \u00e9change de minibus, le projet de renouv\u00e8lement de ces moyens de transports qui causent le plus grand nombre d\u2019accidents\u00a0\u00a0semble \u00eatre rang\u00e9 dans les terroirs. On apprend qu\u2019\u00e0 la suite d\u2019une forte\u00a0\u00a0pression des propri\u00e9taires de ces cars, l\u2019id\u00e9e de les renouveler est en train de partir en fum\u00e9e.<\/p>\n<p class=\"p1\">\u00c0 cette v\u00e9tust\u00e9 s\u2019ajoutent les \u00a0compromis et compromissions lors des contr\u00f4les. On ne sait pas trop comment un car Ndiaga Ndiaga ou Rapide, vieux de plusieurs dizaines d\u2019ann\u00e9es arrive \u00e0 passer la visite technique, mais sur les routes, ces types de v\u00e9hicules qui doivent \u00eatre retir\u00e9s de la circulation passent aussi facilement les contr\u00f4les.<\/p>\n<p class=\"p1\">En tout cas, une fois ces \u00e9tapes franchies, ils se transforment en tombeaux ouverts avec des conducteurs insouciants, imprudents et inconscients, acteurs\u00a0\u00a0de drames qui sont les uns plus spectaculaires que les autres. Autant dire que le facteur humain est la principale cause de l\u2019h\u00e9catombe qui a fini de transformer nos routes en cimeti\u00e8res.<\/p>\n<h3 class=\"p1\"><strong>D\u00e9cor macabre<\/strong><\/h3>\n<p class=\"p1\">Dans ce d\u00e9cor macabre, l\u2019axe\u00a0\u00a0Kaolack,\u00a0\u00a0Tamba&#8211;Bakel arrive en t\u00eate du triste peloton avec plusieurs \u00a0dizaines de chocs enregistr\u00e9s par les services comp\u00e9tents. \u00a0Il est suivi de celui de Louga- Lingu\u00e8re qui comptabilise pour la seule ann\u00e9e\u00a02016 pas moins de 45 d\u00e9c\u00e8s par accident.<\/p>\n<p class=\"p1\">Les autres axes comme Dakar-Kaolack, Dakar Saint Louis, et Dakar Touba arrivent au bas du classement, mais avec des statistiques d\u2019accidents au bilan aussi alarmant. Une source s\u00e9curitaire que nous avons contact\u00e9e indique que la perte du contr\u00f4le du v\u00e9hicule\u00a0\u00a0\u00a0est le responsable num\u00e9ro\u00a0\u00a0un\u00a0\u00a0de ce bilan macabre sur les routes\u00a0\u00a0suivi de l\u2019exc\u00e8s de vitesse \u00e0 l\u2019origine de plusieurs collisions.<\/p>\n<p class=\"p1\">Le non-respect de\u00a0\u00a0la distance de s\u00e9curit\u00e9, de la priorit\u00e9\u00a0\u00a0et du r\u00e8glement\u00a014 de la circulation dans l\u2019espace\u00a0\u00a0UEMOA\u00a0\u00a0\u00a0qui limite le poids \u00a0des chargements est pour cette m\u00eame source, \u00a0autant de mauvais\u00a0\u00a0comportements qui favorisent \u00a0la mort sur les routes du pays.<\/p>\n<p class=\"p1\">Malgr\u00e9 les mesures prises pour r\u00e9duire de mani\u00e8re drastique le nombre d\u2019accidents de la circulation, l\u2019amer constat\u00a0\u00a0est qu\u2019ils \u00a0accroissent,\u00a0rallongeant du coup le nombre de victimes.\u00a0\u00a0Il est triste de constater que les routes du S\u00e9n\u00e9gal\u00a0\u00a0sont\u00a0\u00a0devenues\u00a0\u00a0une jungle o\u00f9 les\u00a0\u00a0chauffards\u00a0\u00a0sont les metteurs en sc\u00e8ne de collisions et de chocs qui\u00a0\u00a0emportent de nombreuses vies humaines.<\/p>\n<p class=\"p1\">Les statistiques qui ont \u00e9t\u00e9 \u00a0fournies par la Gendarmerie\u00a0\u00a0lors du \u00a0conseil interminist\u00e9riel sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re font \u00e9tat de 1200 victimes d\u2019accidents dont plusieurs n\u2019ont pas surv\u00e9cu \u00e0 leurs blessures.<\/p>\n<p class=\"p1\">Preuve que \u00a0les accidents de la route sont devenus un v\u00e9ritable fl\u00e9au avec un taux grimpant de\u00a0\u00a0morbidit\u00e9, dans un\u00a0\u00a0rapport \u00e9tabli par ANPAVH, il est not\u00e9 \u00a0qu\u2019entre 2002 \u00e0 2011, le S\u00e9n\u00e9gal a enregistr\u00e9 22000 accidents avec des morts et des bless\u00e9s graves.<\/p>\n<p class=\"p1\">Le m\u00eame rapport indique qu\u2019en 2012, il ya eu \u00a04876 cas d\u2019accident dont 200 d\u00e9c\u00e8s et des bless\u00e9s. Pour\u00a0\u00a02013, ce sont 15350 accidents qui ont \u00e9t\u00e9 not\u00e9s avec un bilan de plus de 400 d\u00e9c\u00e8s et des bless\u00e9s graves.<\/p>\n<p class=\"p1\">Ces chiffres au lieu de conna\u00eetre une baisse dans les ann\u00e9es qui ont suivi se sont malheureusement accrus au point de pousser l\u2019autorit\u00e9 \u00e0 promouvoir\u00a0\u00a0le renforcement de\u00a0la sensibilisation, la formation, la responsabilisation, le contr\u00f4le et la sanction\u00a0\u00a0pour ladiminution du \u00a0nombre d\u2019accidents au S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec des\u00a0\u00a0statistiques qui\u00a0\u00a0font froid dans le dos, c\u2019est l\u2019h\u00e9catombe sur les routes du S\u00e9n\u00e9gal o\u00f9 la mort semble trouv\u00e9r dans le duo chauffeurs-routes un lit parfait pour emporter chaque ann\u00e9e, des centaines de vies. Toutes les mesures qui ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es par l\u2019autorit\u00e9 sont rest\u00e9es vaines. Entre la v\u00e9tust\u00e9 des moyens de transport, l\u2019insouciance des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":110404,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[29,19],"tags":[4302,10146,719,1329,32],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/actunet.net\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/accidents.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack-related-posts":[],"acan_image_url":"https:\/\/actunet.net\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/accidents.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110403"}],"collection":[{"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}