{"id":191617,"date":"2022-10-01T14:35:03","date_gmt":"2022-10-01T14:35:03","guid":{"rendered":"https:\/\/actunet.net\/?p=191617"},"modified":"2022-10-01T14:35:03","modified_gmt":"2022-10-01T14:35:03","slug":"explosion-dun-camion-dammoniac-de-la-sonacos-oubli-dramatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actunet.net\/actualite\/explosion-dun-camion-dammoniac-de-la-sonacos-oubli-dramatique\/","title":{"rendered":"Explosion d\u2019un camion d\u2019ammoniac de la Sonacos : Oubli dramatique"},"content":{"rendered":"\n<!-- Quick Adsense WordPress Plugin: http:\/\/quickadsense.com\/ -->\n<div class=\"e4da825301e49ae160c5aa77f2775d0d\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script data-ad-client=\"ca-pub-7606738817238435\" async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<script data-ad-client=\"ca-pub-5623104637309752\" async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<\/div>\n<div class=\"post-content\">\n<div class=\"clearfix entry-content post-content__side-padding\">\n<p><strong>Ce 26 septembre, le Peuple s\u00e9n\u00e9galais s\u2019est replong\u00e9 dans les terribles souvenirs du naufrage du Joola, qui a fait 1863 morts, selon les chiffres officiels. Avec la comm\u00e9moration du 20\u00e8me anniversaire de la plus grande trag\u00e9die maritime mondiale, Le Quotidien vous replonge, \u00e0 travers une s\u00e9rie de papiers, dans les drames qui ont frapp\u00e9 ce pays ces 30 derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/strong><\/p>\n<p><strong>L\u2019explosion d\u2019une citerne d\u2019ammoniac dans une unit\u00e9 de stockage de la Sonacos en mars 92, qui avait fait 129 morts et 1150 bless\u00e9s -probablement plus-, est un drame oubli\u00e9. 30 ans plus tard, les circonstances ayant conduit \u00e0 cette trag\u00e9die ont cours dans ce pays\u00a0:<\/strong><br \/>\n<strong>n\u00e9gligences.<\/strong><\/p>\n<p>C\u2019est une journ\u00e9e inoubliable\u00a0: au 19\u00e8me jour du mois de Ramadan, le 24 mars 1992 pr\u00e9cis\u00e9ment, survient le drame de la Sonacos. A la mi-journ\u00e9e, \u00e0 13h tapantes. Au moment o\u00f9 les ouvriers de la Sonacos, \u00e0 la rue Amical Cabral angle rue Rocade Fann Bel Air, observent une pause. Pour chasser ces interminables heures, ces petites minutes qui les s\u00e9parent de la rupture du je\u00fbne.<br \/>\nMalheureusement pour eux, ils sont surpris par l\u2019incendie en pleine sieste. Une citerne remplie \u00e0 ras bord de gaz (ammoniac) explose, dans un bruit d\u2019enfer. Surpris, les ouvriers qui se lavaient seront les premi\u00e8res victimes pour avoir inhal\u00e9 une quantit\u00e9 importante de ce gaz mortel. Sans leur masque, ils tombent comme des mouches.<\/p>\n<p>C\u2019est le branle-bas, on court dans tous les sens et chacun essaie de sauver sa t\u00eate. Finalement, la trag\u00e9die survenue le 24 mars \u00e0 la Sonacos provoque une centaine de morts. Le camion-citerne, qui a explos\u00e9 \u00e0 Bel Air, \u00e9tait surcharg\u00e9 de 5 tonnes d\u2019ammoniac liquide. \u00abLe camion-citerne contenait 22 tonnes d\u2019ammoniac liquide alors que sa capacit\u00e9 normale \u00e9tait de 17 tonnes\u00bb, d\u00e9clare Madia Diop, repris par les journaux. Le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la Conf\u00e9d\u00e9ration nationale des travailleurs du S\u00e9n\u00e9gal (Cnts) rendait ainsi publiques les conclusions de l\u2019enqu\u00eate men\u00e9e sur le terrain de la trag\u00e9die par son organisation syndicale.<\/p>\n<p>Publi\u00e9e le lendemain du drame, la Une du Soleil est rest\u00e9e dans l\u2019histoire\u00a0: \u00abLe nuage de la mort. Apr\u00e8s l\u2019explosion d\u2019une citerne d\u2019ammoniac, il y a eu 41 morts et 403 bless\u00e9s.\u00bb<\/p>\n<p>Apr\u00e8s un mois, le bilan est pass\u00e9 \u00e0 116 morts et 1150 bless\u00e9s. Au finish, 129 cas de d\u00e9c\u00e8s seront finalement not\u00e9s, selon le bilan officiel. Et les personnes bless\u00e9es en mourront quasiment toutes, plusieurs ann\u00e9es plus tard. Les \u00e9quipes, qui ont assur\u00e9 le suivi m\u00e9dical des victimes, ont observ\u00e9, comme pour les intoxications par le chlore, que des personnes atteintes de l\u00e9sions jug\u00e9es sans gravit\u00e9 dans un premier temps, d\u00e9veloppaient un \u0153d\u00e8me pulmonaire fatal apr\u00e8s quelques jours.<\/p>\n<p><strong>De l\u2019huile sur le feu<\/strong><br \/>\nComment une telle situation a pu se produire\u00a0? D\u2019apr\u00e8s la m\u00eame source, le conducteur du camion-citerne n\u2019\u00e9tait qu\u2019un man\u0153uvre saisonnier. Dans sa d\u00e9claration du 7 avril, quelques jours apr\u00e8s le drame, le Bureau conf\u00e9d\u00e9ral de la Cnts de retenir qu\u2019il n\u2019est de pire crime que de laisser la responsabilit\u00e9 d\u2019une menace aussi grave \u00e0 un chauffeur de man\u0153uvre saisonnier de la 3\u00e8me cat\u00e9gorie, sans aucune formation technique ni scientifique, qui ne peut en aucun cas mesurer ni appr\u00e9cier les dimensions d\u2019une \u00e9ventuelle catastrophe par rapport \u00e0 l\u2019environnement industriel de la Sonacos.<\/p>\n<p>Dans un rapport extr\u00eamement d\u00e9taill\u00e9, le minist\u00e8re de l\u2019Environnement avait d\u00e9taill\u00e9 le d\u00e9roulement de l\u2019accident, ses effets et cons\u00e9quences. Comme tous les jours, tout s\u2019est encha\u00een\u00e9 au rythme habituel\u00a0: le 23 mars, la veille de l\u2019accident, la citerne en cause avait \u00e9t\u00e9 charg\u00e9e \u00e0 16h \u00e0 partir du stockage de l\u2019usine d\u2019engrais, puis conduite \u00e0 l\u2019usine de traitement de tourteaux et mise en place au niveau du poste de d\u00e9potage de l\u2019unit\u00e9 de d\u00e9toxication. Elle n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 raccord\u00e9e, une citerne identique \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 en d\u00e9chargement. L\u2019unit\u00e9 de d\u00e9toxication, qui ne dispose pas de stockage propre d\u2019ammoniac, est aliment\u00e9e directement \u00e0 partir des citernes de transport. Le lendemain, \u00e0 13h 30, la citerne s\u2019ouvre brutalement au niveau d\u2019une virole centrale qui se d\u00e9roule compl\u00e8tement \u00e0 plat. L\u2019avant et l\u2019arri\u00e8re de la citerne, peu d\u00e9form\u00e9s, sont propuls\u00e9s par r\u00e9action. Dans une trajectoire vraisemblablement horizontale, l\u2019avant de la citerne \u00abfauche\u00bb une partie des installations, puis d\u00e9fonce le mur d\u2019un local \u00e9lectrique. La trajectoire de l\u2019arri\u00e8re de la citerne est plus difficile \u00e0 \u00e9tablir. Compte tenu des constatations effectu\u00e9es, il est, semble-t-il, propuls\u00e9 vers le haut avec un angle d\u2019environ 45\u00b0. Apr\u00e8s avoir heurt\u00e9 avec violence un important linteau en b\u00e9ton arm\u00e9 du b\u00e2timent voisin, il ricoche en direction de l\u2019installation de d\u00e9toxication et provoque les importants d\u00e9g\u00e2ts constat\u00e9s dans les niveaux sup\u00e9rieurs de l\u2019unit\u00e9, rappelle le minist\u00e8re de l\u2019Environnement. Et les \u00e9v\u00e8nements s\u2019encha\u00eenent \u00e0 un rythme meurtrier\u00a0: sous l\u2019effet du premier choc, le train roulant se d\u00e9solidarise du ch\u00e2ssis de la citerne. Dans son rapport, l\u2019Etat rapporte qu\u2019un premier essieu est retrouv\u00e9 dans la rue voisine, \u00e0 une quinzaine de m\u00e8tres, et un second, projet\u00e9 \u00e0 deux cents m\u00e8tres dans un \u00e9tablissement voisin. Une partie de l\u2019ammoniac contenu dans la citerne (22,18 t) se r\u00e9pand dans l\u2019installation. Une autre, entra\u00een\u00e9e avec l\u2019arri\u00e8re de la citerne, est projet\u00e9e hors de l\u2019\u00e9tablissement (de nombreux corps retrouv\u00e9s dans ce secteur portaient, selon les m\u00e9decins, des traces de br\u00fblure dues au contact direct avec l\u2019ammoniac liqu\u00e9fi\u00e9).<\/p>\n<p>Les informations recueillies permettent d\u2019\u00e9tablir quelques \u00e9l\u00e9ments utiles \u00e0 l\u2019\u00e9valuation des risques : des projections d\u2019ammoniac liquide ont atteint une trentaine de m\u00e8tres. Elles auraient probablement \u00e9t\u00e9 beaucoup plus importantes \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de l\u2019\u00e9tablissement si l\u2019envol de l\u2019arri\u00e8re de la citerne n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 par un b\u00e2timent. Alors que l\u2019expansion d\u2019un nuage blanch\u00e2tre que l\u2019on peut attribuer \u00e0 l\u2019a\u00e9rosol, a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s rapide, et s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e vers le haut. Le nuage s\u2019est d\u00e9plac\u00e9 sur 250 m puis, selon les t\u00e9moins, s\u2019est \u00abassez rapidement r\u00e9sorb\u00e9\u00bb (10 \u00e0 15 min). La description des a\u00e9rosols d\u2019ammoniac, faite \u00e0 l\u2019occasion d\u2019autres accidents, tr\u00e8s denses et bien d\u00e9limit\u00e9s, ne correspond pas exactement aux t\u00e9moignages recueillis ici. Le nuage est d\u00e9crit comme turbulent et permettant un s\u00e9jour court sur une dizaine de m\u00e8tres de profondeur avec un mouchoir comme seule protection. N\u00e9anmoins, l\u2019atmosph\u00e8re irrespirable a g\u00ean\u00e9 l\u2019intervention des secours qui ne disposaient pas d\u2019\u00e9quipements de protection suffisants (masques, bouteilles d\u2019oxyg\u00e8ne\u2026). Alors que la plus grande partie des personnes tu\u00e9es dans les premiers instants l\u2019ont \u00e9t\u00e9 dans les zones semi-confin\u00e9es de l\u2019\u00e9tablissement (installation, rues, locaux dont les vitres avaient \u00e9t\u00e9 bris\u00e9es\u2026) ou dans le secteur des restaurants du port situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9. Un responsable de l\u2019usine, qui s\u2019est trouv\u00e9 enferm\u00e9 25 minutes dans son bureau (porte coinc\u00e9e par le souffle de l\u2019explosion), n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 bless\u00e9.<\/p>\n<p>Par ailleurs, note le rapport, le \u00abnuage\u00bb s\u2019est pratiquement r\u00e9sorb\u00e9 en un quart d\u2019heure, au niveau des ruelles de l\u2019\u00e9tablissement proches du lieu du sinistre, malgr\u00e9 la fuite de Nh3 liquide due \u00e0 la rupture des flexibles de la citerne voisine qui \u00e9tait en d\u00e9chargement, et qui n\u2019a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e qu\u2019une heure environ apr\u00e8s l\u2019explosion. Apr\u00e8s une demi-heure, les militaires fran\u00e7ais, qui appuyaient les autorit\u00e9s s\u00e9n\u00e9galaises, ont p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 sans masque dans la cour de l\u2019\u00e9tablissement, \u00e0 environ 100 m du lieu du sinistre.<\/p>\n<p><strong>Trois jours de deuil national Par contre, aucun incendie ne s\u2019est produit.<\/strong><br \/>\n\u00abMalgr\u00e9 les particularit\u00e9s du contexte m\u00e9t\u00e9orologique de cet accident (temp\u00e9rature de 28\u00b0C, forte humidit\u00e9, vents faibles et instables en direction), il semble que les zones de risques se situent en de\u00e7\u00e0 des pr\u00e9visions donn\u00e9es par les mod\u00e8les habituels\u00bb, note le minist\u00e8re de l\u2019Environnement.<br \/>\nAutre \u00e9l\u00e9ment qui pourrait conclure \u00e0 la n\u00e9gligence coupable selon la Cnts\u00a0: l\u2019absence d\u2019installations pour la conservation des stocks d\u2019ammoniac \u00e0 la Sonacos.<\/p>\n<p>L\u2019approvisionnement se fait directement \u00e0 partir de deux camions citernes appartenant \u00e0 l\u2019entreprise et qui, paradoxalement, servent en m\u00eame temps de r\u00e9servoirs de stockage et sont branch\u00e9s sur les installations aux fins de d\u00e9chargements progressifs pour l\u2019alimentation directe des circuits de production.<\/p>\n<p>A la suite de cette catastrophe, le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique d\u2019alors, Abdou Diouf, avait d\u00e9cr\u00e8te un deuil national de trois jours, \u00e0 partir du mercredi 25 mars 1992. Depuis, cette date est tomb\u00e9e dans l\u2019oubli.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<footer class=\"entry-footer\">\n<div class=\"single-section single-section__author-box small-mt-2\">\n<div class=\"single-post-edit u-flex u-items--center u-items--middle\"><\/div>\n<\/div>\n<\/footer>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce 26 septembre, le Peuple s\u00e9n\u00e9galais s\u2019est replong\u00e9 dans les terribles souvenirs du naufrage du Joola, qui a fait 1863 morts, selon les chiffres officiels. 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