{"id":94352,"date":"2017-11-16T15:29:47","date_gmt":"2017-11-16T15:29:47","guid":{"rendered":"http:\/\/actunet.net\/?p=94352"},"modified":"2017-11-17T23:49:31","modified_gmt":"2017-11-17T23:49:31","slug":"air-senegal-dynamique-de-concurrence-intelligente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/actunet.net\/international\/air-senegal-dynamique-de-concurrence-intelligente\/","title":{"rendered":"Air S\u00e9n\u00e9gal dans une dynamique de concurrence intelligente"},"content":{"rendered":"\n<!-- Quick Adsense WordPress Plugin: http:\/\/quickadsense.com\/ -->\n<div class=\"e4da825301e49ae160c5aa77f2775d0d\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:10px 0 10px 0; text-align:center;\">\n<script data-ad-client=\"ca-pub-7606738817238435\" async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<script data-ad-client=\"ca-pub-5623104637309752\" async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\n<\/div>\n<div>La nouvelle compagnie a\u00e9rienne Air S\u00e9n\u00e9gal S.A compte s\u2019inscrire\u00a0dans &#8220;une logique de concurrence intelligente&#8221; pour relever le d\u00e9fi de la concurrence dans la sous-r\u00e9gion, a d\u00e9clar\u00e9 son directeur g\u00e9n\u00e9ral, Philippe Bohn.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8220;Nous sommes dans un environnement extr\u00eamement concurrentiel. Il faut appr\u00e9hender le march\u00e9 avec pragmatisme&#8221;, a-t-il pr\u00f4n\u00e9 dans un entretien paru ce jeudi dans Le Soleil.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>M.\u00a0Bohn affirme qu\u2019il est difficile d\u2019avoir &#8220;une compagnie a\u00e9rienne rentable si l\u2019on se limite \u00e0 son petit march\u00e9&#8221;. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Air S\u00e9n\u00e9gal S.A a insist\u00e9 sur l\u2019importance d\u2019aller &#8220;tr\u00e8s vite vers l\u2019intercontinental pour des questions de rentabilit\u00e9&#8221;.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8220;C\u2019est important pour une compagnie a\u00e9rienne d\u2019augmenter tr\u00e8s vite son chiffre d\u2019affaires. Cela permet d\u2019arriver \u00e0 un niveau de rentabilit\u00e9 acceptable m\u00eame si tout le monde sait qu\u2019une compagnie a\u00e9rienne ne fait pas de profits dans les premi\u00e8res ann\u00e9es&#8221;, a-t-il expliqu\u00e9.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Il a indiqu\u00e9 qu\u2019il n\u2019y a pas d\u2019obstacles majeurs au d\u00e9marrage d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal S.A\u2019\u2019 le 7 d\u00e9cembre qui va co\u00efncider avec l\u2019inauguration du nouvel a\u00e9roport in0ternational Blaise Diagne de Diass (AIBD).<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8220;Nous avons fait la r\u00e9ception technique des ATR \u00e0 Toulouse qui sont aux couleurs du S\u00e9n\u00e9gal. Nous sommes dans la phase de finalisation du financement. Le S\u00e9n\u00e9gal a re\u00e7u de bonnes conditions de financement aupr\u00e8s de l\u2019agence de cr\u00e9dit export fran\u00e7aise et italienne&#8221;, a assur\u00e9 le directeur g\u00e9n\u00e9ral de S\u00e9n\u00e9gal Air S.A.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>&#8220;Actuellement, il n\u2019y a pas d\u2019obstacles majeurs. On est sur un rythme soutenu. Il y avait un retard qui a \u00e9t\u00e9 rattrap\u00e9. Les avions sont pr\u00eats. D\u2019ici \u00e0 la fin du mois, nous esp\u00e9rons faire le closing du financement et ainsi pouvoir prendre livraison&#8221;, a insist\u00e9 Philippe Bohn.<\/div>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nouvelle compagnie a\u00e9rienne Air S\u00e9n\u00e9gal S.A compte s\u2019inscrire\u00a0dans &#8220;une logique de concurrence intelligente&#8221; pour relever le d\u00e9fi de la concurrence dans la sous-r\u00e9gion, a d\u00e9clar\u00e9 son directeur g\u00e9n\u00e9ral, Philippe Bohn. &#8220;Nous sommes dans un environnement extr\u00eamement concurrentiel. Il faut appr\u00e9hender le march\u00e9 avec pragmatisme&#8221;, a-t-il pr\u00f4n\u00e9 dans un entretien paru ce jeudi dans Le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":94353,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6587,14,20,13],"tags":[3154,3508],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/actunet.net\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2017-11-16-a\u0300-15.26.16.png","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack-related-posts":[],"acan_image_url":"https:\/\/actunet.net\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2017-11-16-a\u0300-15.26.16.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94352"}],"collection":[{"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/actunet.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}